物聯卡之電梯監控

現在城市高樓大廈電梯扮演著重要的角色，當停電的時候我們就會發覺沒有了電梯簡直就是寸步難行，由此可見電梯給我們的生活帶來諸多的方便，但是隨之也有一些安全問題需要去解決。其中之一就是電梯監控的問題。電梯內也逐漸被加裝攝像系統，但對于電梯這樣的復雜的環境，很多工程的視頻監控圖像在電梯井道環境中受到不同程度的干擾。那么電梯監控又有哪些需要注意的呢？

電梯監控視頻傳輸可分為有線和無線兩種。

有線傳輸：采用的是專業電梯隨行電纜，一般的隨行線纜使用時損耗嚴重，壽命在一到二年之間。高層電梯線纜對抗拉伸強度和電氣參數有較高要求，防止線纜負載自重時拉伸變形導致阻抗不匹配，視頻信號信噪比衰減產生干擾。再次更換新隨行線纜施工困難，施工周期長，而且更換隨行電纜的成本也較高。

無線傳輸：無線傳輸采用點對點的方式，轎廂上安裝一個發射點、電梯井端部安裝一個接收點，數據可在電梯轎廂運動時自由傳輸。無線傳輸設備安裝簡單且壽命至少在3年以上，帶寬完全滿足高清監控視頻傳輸。

電梯數據采集、視頻監控、故障報警系統等信息通過有線或無線連接協議集成到管理平臺或軟件中。通過數據分析，實現遠程監控、自動報警、遠程控制、診斷維護、系統聯動、數據挖掘、報表及決策支持、節能分析。電梯物聯網系統的實施可實現四個“第一次”，即第一次掌握信息，第一次下達指令，第一次實施救援，第一次調查處理。

電梯屬于物種設備，目前對電梯的安裝、使用和維護、檢測有嚴格管理流程和監管機制，電梯物聯網的使用給電梯的監管和監控提供了良好的手段，使電梯更安全。但大部分老舊的電梯仍在使用中，維修費用很高。一旦出現問題，只能由現場維修人員進行檢查，安全隱患難以發現。

而物聯網卡技術的應用，不僅改變了機器的運行方式，而且改變了人們的運行方式。只有手持移動終端才能與中央遠程監控幾乎保持同步，能夠主動“啟動”檢測，發現潛在風險。系統將在清晨向“智能電梯”發出指令，暫停使用，無人看管，然后進行制動驗證試驗。在試驗過程中，電梯電機在系統的控制下施加扭矩，模擬電梯在過載情況下的升程。如果在指揮層發現制動器不能使電梯停止運行，將發出“預防性維護”提示，以防止將來發生事故。